Kể từ sau "Lễ thông xe mùng sáu tháng sáu" và bữa "Yến tiệc cua biển Tân Châu" đêm ấy, cả Đại Phụng như được ấn nút tăng tốc. Con cự long bằng thép màu đen nằm vắt ngang đất Kinh Tân kia không chỉ chở đến hải sản tươi sống cùng hàng hóa, mà còn kéo theo cả một thời đại mới mẻ, đầy xáo động.
Thánh chỉ triều đình như bông tuyết bay về khắp các nẻo đường đất nước. Dưới sự tính toán chi li từng đồng của Hộ bộ thượng thư Trần Văn Huy và sự giám sát điên cuồng của Công bộ thượng thư Hà Nhữ Minh, một cuộc "đại kiến thiết đường sắt" rầm rộ đã trải rộng trên bản đồ Đại Phụng. Cùng lúc đó, tại Kinh sư - trái tim của mạng lưới đường sắt, cảnh tượng xung quanh cũng đang thay đổi nghiêng trời lệch đất với tốc độ mắt thường có thể thấy được.
Kinh sư tây giao, vốn là bãi tha ma hoang vu và vùng đất phèn chua cằn cỗi, nay đã bị những bức tường xám xịt bao quanh. Từng tòa "xưởng gạch đỏ" khổng lồ mọc lên như nấm sau mưa. Nhưng thứ bắt mắt nhất, không gì khác ngoài những chiếc "ống khói" to lớn cao vút tận mây xanh.
