Ngoài ra, năm cột buồm sừng sững dựng trên thân tàu này cũng vô cùng kỳ lạ. Cột mũi, cột giữa và cột đuôi khá thấp, trông như chỉ là cột buồm phụ, trong khi cột thứ hai và cột thứ tư lại to lớn, cao vút, nhìn vào cứ ngỡ như con tàu có tận hai cột buồm chính.

Dĩ nhiên, nhắc đến con tàu này thì không thể bỏ qua điểm đặc biệt nhất của nó, đó chính là chất liệu. Bề mặt thân tàu ánh lên một màu xanh sắt tựa như kim loại, sóng biển vỗ vào hoàn toàn không thể thấm vào trong, giống hệt như nước nhỏ giọt lên lá sen, ngưng tụ thành từng hạt tròn rồi nhanh chóng trượt tuột xuống. Chất liệu thế này thì đừng nói là thuyền buồm gỗ ở thời đại hiện nay, ngay cả tàu chiến bọc thép của thời đại sau cũng chẳng thể có được đặc tính kỳ dị đến vậy.

Phương Sâm Nham mang theo vẻ thỏa mãn ngắm nhìn chiến hạm uy nghi này một lượt. Sau đó hắn nhắm mắt hồi tưởng lại, chợt nhận ra nếu nhìn tổng thể, con tàu này trông rất giống một cỗ quan tài cổ đại Trung Hoa được phóng đại lên gấp vô số lần!

Tất nhiên, những người có mặt ở đây đều quanh năm suốt tháng bám biển mưu sinh, máu chảy trong người gần như một nửa là nước biển, nên thừa sức nhìn ra ý đồ thiết kế của con tàu này cốt ở sự vững chãi và an toàn, dù gặp sóng to gió lớn đến đâu cũng chẳng thể chìm được. Tuy nhiên cũng phải lưu ý rằng, loại gỗ dùng để đóng con tàu này vốn dĩ rất kỳ lạ, nặng hơn hẳn các loại gỗ khác, cho nên tốc độ di chuyển hiển nhiên là một điểm yếu không thể bàn cãi.